小汽车属于客车吗（我国汽车的分类及乘用车中不同名称的汽车）
2001年我国重新制定了有关汽车分类的新标准（GB/T 3730.1——2001），在这个标准中将汽车分为两大类，即：乘用车和商用车
乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客极其随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，乘用车包括：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷乘用车、仓背乘用车、旅行车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等。
商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。商用车包括客车，货车和半挂牵引车3类。
客车包括小客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车等。
货车分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、专用作业车、专用货车等。
国家对汽车的分类都有比较正式的名称，乘用车属于家用轿车和公务用车，人们在实际生活中对它们都有不同的称呼，下面就是乘用车在生活中常见的名称：
1、阶背式乘用车（俗称：三厢车）
三厢车车身结构有三个相互封闭、用途各异的车厢组成，即前部发动机舱、车身中部是乘员舱，后部是行李舱。
三厢车，正式名称是阶背式乘用车，公路上行驶的最多，大多数人喜欢的一种外形
在国际上将三厢车简称为L型车。它涵盖的车型最多，也是很多人喜欢的一种车型。
2、溜背式乘用车（俗称：两厢车）
溜背式乘用车在国际上统称为LS型车，我国大多数人称为两厢式乘用车，这种车将乘员舱近似等高向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，变成发动机舱和乘员舱两厢结构。
溜背式乘用车，也叫两厢车，因其小巧，在城市里很多人喜爱。特别适合巷道行驶
两厢乘用车一般身材狭小，行驶灵活，特别适合于在城市拥挤道路上行驶。
3、双门跑车（俗称：跑车）
双门跑车国际上简称CA型车，它与普通乘用车最大的区别就是适于高速行驶，起发动机功率强大，离地间隙比较小，底盘和悬挂满足高速行驶的要求。双门跑车通常只有两门两座。
双门跑车，速度与激情的体验，功率大，提速快，因底盘低通过性比较差，
4、敞篷车
敞篷车，适合休闲娱乐，在我国很少人喜欢，
敞篷车国际上简称为S型车，是没有顶棚的乘用车，适合休闲娱乐，随着技术的发展，现在许多乘用车具有活动顶棚功能，即顶棚可以随意开合。
顶棚可以开合的敞篷车，喜欢的人不多
5、旅行车（俗称：SUV）
旅行车国外简称K型车，是指适合旅行用的乘用车，其最初的款式是将三厢车的尾部加上顶棚，以增大储物空间，使之适合旅行。
近些年开始流行的旅行车，也叫SUV车，乘坐空间比较大，舒适度好
6、厢式乘用车（俗称：面包车）
厢式乘用车国外简称V型车，通常是指带有较大车厢的小型乘用车，也是我们通常所说的“面包车”。
箱式乘用车，也叫面包车，一般公务用车或公司里用车
7、皮卡车
皮卡车在国际上简称P型车，是由英文PICK-UP音译的名字，它通常兼有运载人员和货物的双重功能，有两门和四门之分。
皮卡车，在国外多用于部队，越野性较好，可以载少量的货物
8、越野车
越野车在国际上简称G型车工，是指能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆，越野车常采用全轮驱动，在底盘和悬挂的设计上与普通轿车有明显的区别。
越野车，主要用于部队，现在有些汽车爱好者也开始拥有，越野性能强悍，
以上这些是我们国家俗称的一些汽车的名称，随着汽车技术的发展和人们需求的提高，一些车辆的形式开始从单一向多样化发展，有些车甚至无法简单地将它们归到哪一类，比如：SUV车和越野车之间的差别越来越小，有合二为一的趋势。
2001年我国重新制定了有关汽车分类的新标准（GB/T 3730.1——2001），在这个标准中将汽车分为两大类，即：乘用车和商用车
乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客极其随身行李和临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，乘用车包括：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷乘用车、仓背乘用车、旅行车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等。
商用车是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。商用车包括客车，货车和半挂牵引车3类。
客车包括小客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车等。
货车分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、专用作业车、专用货车等。
国家对汽车的分类都有比较正式的名称，乘用车属于家用轿车和公务用车，人们在实际生活中对它们都有不同的称呼，下面就是乘用车在生活中常见的名称：
1、阶背式乘用车（俗称：三厢车）
三厢车车身结构有三个相互封闭、用途各异的车厢组成，即前部发动机舱、车身中部是乘员舱，后部是行李舱。
三厢车，正式名称是阶背式乘用车，公路上行驶的最多，大多数人喜欢的一种外形
在国际上将三厢车简称为L型车。它涵盖的车型最多，也是很多人喜欢的一种车型。
2、溜背式乘用车（俗称：两厢车）
溜背式乘用车在国际上统称为LS型车，我国大多数人称为两厢式乘用车，这种车将乘员舱近似等高向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，变成发动机舱和乘员舱两厢结构。
溜背式乘用车，也叫两厢车，因其小巧，在城市里很多人喜爱。特别适合巷道行驶
两厢乘用车一般身材狭小，行驶灵活，特别适合于在城市拥挤道路上行驶。
3、双门跑车（俗称：跑车）
双门跑车国际上简称CA型车，它与普通乘用车最大的区别就是适于高速行驶，起发动机功率强大，离地间隙比较小，底盘和悬挂满足高速行驶的要求。双门跑车通常只有两门两座。
双门跑车，速度与激情的体验，功率大，提速快，因底盘低通过性比较差，
4、敞篷车
敞篷车，适合休闲娱乐，在我国很少人喜欢，
敞篷车国际上简称为S型车，是没有顶棚的乘用车，适合休闲娱乐，随着技术的发展，现在许多乘用车具有活动顶棚功能，即顶棚可以随意开合。
顶棚可以开合的敞篷车，喜欢的人不多
5、旅行车（俗称：SUV）
旅行车国外简称K型车，是指适合旅行用的乘用车，其最初的款式是将三厢车的尾部加上顶棚，以增大储物空间，使之适合旅行。
近些年开始流行的旅行车，也叫SUV车，乘坐空间比较大，舒适度好
6、厢式乘用车（俗称：面包车）
厢式乘用车国外简称V型车，通常是指带有较大车厢的小型乘用车，也是我们通常所说的“面包车”。
箱式乘用车，也叫面包车，一般公务用车或公司里用车
7、皮卡车
皮卡车在国际上简称P型车，是由英文PICK-UP音译的名字，它通常兼有运载人员和货物的双重功能，有两门和四门之分。
皮卡车，在国外多用于部队，越野性较好，可以载少量的货物
8、越野车
越野车在国际上简称G型车工，是指能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆，越野车常采用全轮驱动，在底盘和悬挂的设计上与普通轿车有明显的区别。
越野车，主要用于部队，现在有些汽车爱好者也开始拥有，越野性能强悍，
以上这些是我们国家俗称的一些汽车的名称，随着汽车技术的发展和人们需求的提高，一些车辆的形式开始从单一向多样化发展，有些车甚至无法简单地将它们归到哪一类，比如：SUV车和越野车之间的差别越来越小，有合二为一的趋势。
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